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武汉跻身“一带一路”关键节点 18省份布局打造开放新格局
国家多部门联合发布的共建“一带一路”规划明确圈定18个重点省份及多个节点城市，武汉作为内陆开放高地被赋予重要枢纽职能。该规划以基础设施互联互通为核心，通过强化港口、机场等关键设施建设，推动区域协同发展，为沿线地区招商引资注入新动能。 一、空间布局：海陆联动覆盖东西南北 规划构建横跨东西、纵贯南北的开放网络，西北地区以新疆、陕西等6省区为陆上通道支点，东北3省强化与东北亚合作，西南3省区衔接东盟市场，沿海5省市则依托港口群提升国际航运能力。内陆地区以重庆、武汉等城市为枢纽，形成“沿海—内陆—边境”立体化布局。 二、节点城市：武汉承东启西的战略定位 武汉凭借长江黄金水道与铁路枢纽优势，被列为中部地区核心节点。规划要求其强化多式联运体系，推动中欧班列提质增效，并联动郑州、长沙等城市构建产业合作走廊。目前，武汉已开通至欧洲、东南亚的数十条国际物流线路，集成电路、汽车制造等产业借力“一带一路”加速全球化布局。 三、基建升级：港口群与航空枢纽双轮驱动 沿海地区重点建设包括上海洋山港、广州南沙港在内的15个港口，内陆强化“空铁港”一体化。武汉天河机场将拓展至中亚、东欧航线，与鄂州花湖机场形成货运互补；阳逻港持续提升江海联运能力，成为长江中游航运中心的关键载体。 四、产业协同：打造跨境经济合作示范区 规划鼓励节点城市探索“产业链+物流链”融合模式。武汉光电子、重庆汽车、西安航空航天等产业集群将深化与沿线国家技术合作，中白工业园、中老铁路经济带等境外园区提供产能对接平台。 五、政策保障：优化营商环境释放活力 相关省份将推出税收优惠、跨境结算便利化等措施，支持企业参与国际产能合作。武汉东湖高新区已试点“一带一路”专项服务窗口，为外向型企业提供法律咨询与风险预警。 此次规划标志着“一带一路”建设进入精细化实施阶段，通过明确区域分工与枢纽功能，推动形成内外联动的开放新格局。武汉等节点城市的深度参与，将为构建双循环发展体系提供重要支撑。
2025-08-11
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武汉建筑业"双十佳"评选启动 以标杆力量助推行业转型升级
在武汉城市建设加速推进的背景下，为充分发挥标杆引领作用，促进建筑行业转型升级，当地正式启动建筑业"双十佳"评选活动。该活动旨在通过挖掘行业先进典型和创新成果，树立行业标杆形象，以榜样力量带动全行业高质量发展，为武汉城市建设注入新动能。 一、评选活动背景与意义 当前，武汉正处于城市建设快速发展期，建筑业作为支柱产业对城市发展具有重要支撑作用。开展"双十佳"评选，既是对优秀建设者和创新项目的表彰，更是推动行业技术进步和管理创新的重要举措。通过树立行业标杆，将有效促进建筑企业提升核心竞争力，助力武汉打造建筑业高质量发展示范区。 二、评选范围与标准 评选分为"十佳建设者"和"十佳创新项目"两个类别。参评个人需在武汉地区从事建筑施工、勘察设计、工程监理等工作，并在专业领域取得突出业绩。评选将重点向基层一线工作者倾斜，突出实干精神。"十佳创新项目"要求是已竣工或在建工程，在技术创新、工艺改进或管理模式等方面具有示范价值。 三、评选程序与规则 评选工作将组建专业评审委员会，从专业贡献、社会影响、创新价值等多个维度进行综合评定。评选过程包括材料审核、实地考察、社会公示等环节，确保评选结果客观公正。最终获奖名单将通过官方渠道向社会公布。 四、激励机制与政策支持 获奖个人和项目将获得表彰奖励，相关单位将被建议给予配套奖励。获奖者所在企业将在资质评审、项目申报等方面获得政策支持。这一系列激励措施将有效提升评选活动的示范效应和带动作用。 五、活动组织与实施 评选由多家专业机构联合主办，确保活动专业性和权威性。活动组织方将严格按照评选标准和程序开展工作，确保评选过程公开透明。报名工作将通过官方平台开展，相关信息将及时向社会发布。 此次评选活动的开展，将有力推动武汉建筑业技术创新和人才队伍建设，为城市建设注入新活力。通过树立行业标杆，发挥示范引领作用，将进一步提升武汉建筑业的整体竞争力，助力城市高质量发展。
2025-08-11
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武汉开发区航空产业加速布局 通航示范区引领高端制造新赛道
武汉开发区通过大规模招商引资实现产业升级突破，十大重点项目集中签约落地，涵盖航空制造、港口物流、新能源等前沿领域。其中通用航空聚集示范区以百亿级投资撬动全产业链发展，标志着区域经济向高端化转型迈出关键一步。 一、航空产业集群构筑新高地 汉南区通用航空聚集示范区作为核心项目，将系统布局飞行器研发制造与运营服务全价值链。该项目规划建设专业化起降跑道、机库设施及培训基地，重点发展轻型运动飞机整机组装、航电系统集成等关键技术领域。值得注意的是，项目配套设立航空俱乐部和维修中心，未来可满足商务飞行、应急救援等多元化需求，补足中部地区通航基础设施短板。 二、立体交通网络持续完善 同步推进的武汉港汉南港区工程将新建智能化集装箱码头，通过江海联运模式降低物流成本。结合规划中的多式联运枢纽，武汉开发区正形成"空港+水港+路网"的立体交通体系，为进出口贸易提供高效物流支撑。配套建设的冷热电联供设施采用清洁能源技术，可实现区域能源循环利用。 三、科技创新赋能智能制造 大唐-西门子联合实验室聚焦工业机器人应用研发，将搭建智能制造测试平台。华信新材料项目计划建设石墨烯中试生产线，突破导电薄膜制备技术瓶颈。威睿科技拟建设沉浸式VR实训中心，为装备制造企业提供数字化解决方案。这些项目共同推动传统制造业向智能化转型。 四、生态与产业协同发展 智慧生态城项目采用政企合作模式开发，集成雨水回收、光伏建筑一体化等绿色技术。园区规划保留30%生态绿地，配套建设智能交通管理系统，实现产业发展与环境保护平衡。首批入驻企业将享受碳排放监测等专项服务支持。 此次集中签约项目凸显武汉开发区"高端制造+现代服务"双轮驱动战略，通过航空产业突破带动关联领域升级。随着通航机场等基础设施陆续投用，区域将形成更具竞争力的产业生态圈，为长江经济带高质量发展提供新动能。
2025-08-11
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武汉全面实施营改增试点改革 惠及17万纳税人助推招商引资
作为深化财税体制改革的重要举措，武汉市近日全面启动营业税改征增值税试点扩围工作。此次改革将覆盖建筑、房地产、金融和生活服务业四大领域，预计惠及超17万户市场主体，占湖北省改革总量的43.45%，通过结构性减税政策进一步优化营商环境，为区域招商引资注入新动能。 一、税制转换实现全行业覆盖 此次改革标志着武汉市完成营改增最后一公里攻坚，现行营业税纳税人全部转为增值税征收体系。改革后，增值税实现货物和服务领域全覆盖，特别是将不动产纳入抵扣范围，彻底打通全产业链抵扣链条。税收征管主体同步由地税部门调整为国税部门，形成更加统一的征管格局。 二、减税效应持续释放 数据显示，武汉市自2012年开展营改增试点以来，已累计减轻企业税负99.25亿元，受益面达九成。企业增值税实际税负率从试点初期的4.04%降至2.6%，降幅达35.6%。此次扩围后，通过消除重复征税和扩大抵扣范围，预计建筑行业可降低税负1.2个百分点，房地产业降幅约0.8个百分点，金融服务业通过进项抵扣可减轻税负压力。 三、智慧税务提升服务效能 改革同步推出"互联网+税务"创新举措，纳税人可通过线上办理系统、移动端应用等数字化渠道完成申报缴税全流程。目前武汉市已建成覆盖全城的智能化办税网络，提供7×24小时不间断服务，实现"数据多跑路、企业少跑腿"的便利化目标。 四、长效机制护航改革落地 为确保政策平稳过渡，武汉市建立多部门协同机制，开展针对性培训超200场次，编制操作指引30余类。设立专项服务窗口135个，组建专家团队驻点辅导重点企业。通过建立税负动态分析平台，实时监控8000户样本企业税负变化，确保所有行业税负"只减不增"的改革目标。 此次改革将推动武汉市现代服务业与先进制造业深度融合发展，预计全年再为市场主体减负超50亿元。通过税制优化激发市场活力，进一步强化武汉在中部地区的投资吸引力，为经济高质量发展提供制度性保障。
2025-08-11
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武汉体育中心迎军运会筹备考察 副市长强调全面提升场馆功能
近日，武汉体育中心迎来专项考察组，重点调研世界军人运动会筹备进展。此次考察聚焦场馆改造、功能升级及周边环境优化，旨在通过高标准建设推动招商引资，为国际赛事提供一流硬件保障。 一、国际赛事落地武汉 2015年，第七届世界军人运动会承办权花落武汉，武汉体育中心被确定为开闭幕式主会场。这一国际性赛事预计吸引百余个国家参与，成为展示武汉城市形象的重要窗口。 二、场馆改造与功能升级 考察组强调需充分利用现有体育设施，重点推进“一场两馆”改造工程，同步建设新闻中心、指挥调度中心等配套项目。场馆需满足田径、游泳、跳水等多项赛事需求，并兼顾赛后可持续运营。 三、全面提升服务水平 针对赛事期间的高标准接待需求，相关部门需优化交通疏导、环境整治及安全保障体系。武汉开发区将统筹资源，确保场馆功能与服务水平同步提升。 四、强化区域协同发展 以赛事为契机，武汉开发区将整合周边商业、文旅资源，推动区域基础设施升级，打造集体育、会展、休闲于一体的综合功能区，为赛后利用奠定基础。 此次考察为军运会筹备明确了方向，武汉将通过国际化标准建设，向世界呈现一场精彩卓越的体育盛会。
2025-08-11
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武汉政银企协同发力综合金融 签约924亿助推实体经济升级
在深化供给侧结构性改革与区域经济高质量发展的关键阶段，武汉市通过招商引资创新模式，成功举办开发性金融综合服务推介会。国家政策性金融机构联合七家重点企业签署总额924亿元的战略协议，覆盖交通基建、产业升级、城市更新等领域，标志着政银企三方合作进入全方位、多层次新阶段。 一、政策性金融赋能区域发展战略 国家开发银行联动旗下证券、租赁等子公司，针对湖北省"十三五"规划中的关键领域实施精准支持。此次签约的七家企业包括省内重大基础设施建设主体和战略新兴产业运营商，合作范围涉及轨道交通网络优化、国际会展中心扩建、智慧物流园区建设等23个重点项目。政策性资金将通过股权融资、债券承销、融资租赁等多元化工具，形成"投贷债租证"综合服务闭环。 二、历史合作奠定深度互信基础 2011至2015年间，开发性金融在湖北累计投放资金超6600亿元，其中72%集中于跨区域交通枢纽建设。在新型城镇化推进过程中，支持了48个县市的棚户区改造，惠及居民39万户。其独创的"武汉模式"将助学贷款覆盖率提升至全省高校的89%，同时为37家外向型企业提供跨境金融服务，带动装备制造产能输出至16个国家。 三、全牌照优势激活金融生态 依托中央财政背景和综合经营资质，该金融机构创新推出"城市更新收益债""绿色资产证券化"等12类金融产品。在武汉都市圈建设中，通过结构化融资安排，成功撬动社会资本参与光谷科创大走廊建设，实现政策性资金放大效应达1:7.3。债券承销业务连续三年保持中部地区市场份额首位，累计帮助企业降低融资成本约280个基点。 四、三维度构建新发展格局 在空间维度上，重点支持长江经济带节点城市互联互通项目；在产业维度，设立200亿元专项基金培育"光芯屏端网"产业集群；在民生维度，创新"保障房REITs"模式加速共有产权住房供给。近期启动的"碳账户融资工具"试点，已为8家鄂企提供环境权益质押贷款19亿元。 五、智囊支持强化发展动能 除资金支持外，金融机构组建30人专家团队驻鄂服务，在PPP项目结构化设计、地方政府专项债申报等领域提供智库支持。其研发的"基建投资动态评估系统"已应用于武汉天河机场三期等重大项目，实现资金使用效率提升34%。 此次战略合作将重点倾斜武汉新城、宜昌东部产业新区等省级战略区域，通过建立项目储备库动态管理机制，确保资金投放与实体需求精准匹配。相关方表示，这种"融资+融智"的创新合作范式，将为长江中游城市群高质量发展提供可复制的金融解决方案。
2025-08-11
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湖北与国家部委共谋长江经济带新篇章：重大项目赋能中部崛起
在深化区域协同发展、推动经济转型升级的关键阶段，湖北省与国家相关部委围绕长江经济带建设展开深度合作，通过招商引资与重大项目布局，共同擘画高质量发展蓝图。此次会谈聚焦物流枢纽升级、交通网络优化、生态保护与创新驱动等核心领域，为湖北融入国家战略、实现“建成支点”目标注入强劲动能。 一、战略叠加赋能区域发展新机遇 湖北作为长江经济带与“一带一路”倡议交汇的重要节点，近年来依托区位优势和政策红利，逐步构建起多层次开放平台。国家相关部委明确支持湖北将中部崛起战略与长江经济带建设深度融合，重点推进沿江高铁、汉江生态经济带等跨区域项目，强化与长三角、成渝城市群的联动效应。武汉作为国家中心城市培育对象，将在枢纽能级提升和科技创新领域获得更多资源倾斜。 二、基建攻坚打通经济动脉 交通领域，沿江高铁湖北段建设被列为优先项目，建成后将实现长江沿岸主要城市3小时通达；长江深水航道整治工程预计提升万吨级船舶通航效率30%以上，助力武汉打造内陆开放型港口。物流方面，鄂州国际物流核心枢纽进入二期扩建阶段，未来可承载百万吨级航空货运需求，形成“空中丝绸之路”关键节点。 三、生态优先筑牢绿色屏障 汉江生态经济带规划获得专项政策支持，计划实施水污染治理、湿地修复等工程，同步发展生态农业和低碳产业。长江岸线整治已累计拆除非法码头百余座，生态复绿面积超万亩。国家相关部委承诺在灾后重建中优先安排智慧水利项目，提升洪涝灾害防控能力。 四、创新驱动培育增长引擎 湖北获批开展创新型省份建设试点，光谷科技创新大走廊获准扩容，新一代信息技术、生物医药等产业将享受专项扶持。国家相关部委鼓励湖北探索“飞地经济”模式，推动跨区域产学研合作，目前已有多个国家级实验室落户武汉东湖高新区。 此次合作标志着湖北在构建“双循环”格局中迈出关键一步。通过重大项目牵引与制度创新双轮驱动，湖北正加速从传统产业大省向科技创新强省转型，为长江经济带高质量发展贡献中部方案。
2025-08-11
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许克振调研光谷民营企业科技创新 强调多元协同助力成果转化
招商引资 湖北省相关领导近日赴武汉东湖新技术开发区专题调研民营企业科技创新工作，与多家生物医药、光电技术领域企业代表座谈，围绕研发投入、人才引育、成果转化等核心议题展开交流。此次调研旨在落实国家创新驱动战略，通过优化政策环境、强化市场对接，进一步推动光谷民营科技企业高质量发展，为区域招商引资注入新动能。 一、聚焦生物医药与光电产业 实地把脉创新需求 调研团队先后走访多家具有行业代表性的民营企业，涵盖生物制药、红外探测、光纤传感等高新技术领域。在生物医药板块，重点了解企业在新药研发、临床试验及产业化进程中面临的挑战；在光电技术领域，则关注核心器件攻关、产业链协同等议题。企业普遍反映，高端人才储备不足、研发成本压力大、成果转化渠道不畅是当前制约创新的主要瓶颈。 二、明确“四位一体”创新定位 构建多元协同生态 座谈会上强调，需厘清政府、企业、市场与社会在科技创新中的角色分工：政府侧重政策引导与制度保障，企业发挥创新主体作用，市场优化资源配置，社会营造包容氛围。具体措施包括简化科研项目审批流程、设立专项扶持基金、搭建产学研合作平台等。例如，针对生物医药企业提出的审批周期长问题，相关部门正探索建立区域性快速评审通道。 三、破解人才体制机制障碍 激发中青年创新活力 针对人才痛点，提出三项突破性举措：一是推行“揭榜挂帅”制度，允许民营企业自主组建跨学科研发团队；二是试点弹性薪酬体系，对突破关键技术的团队给予股权激励；三是建设高端人才公寓与子女教育配套，解决后顾之忧。某光电企业负责人表示，此类政策将显著提升企业对海归人才的吸引力。 四、强化知识产权全链条保护 打通转化“最后一公里” 为加速科技成果市场化，湖北省近期将出台专项政策：建立技术交易服务平台，提供专利评估、法律咨询等一站式服务；设立科技成果转化风险补偿基金，降低企业技术引进成本；开展重点领域知识产权专项行动，严打侵权行为。数据显示，光谷园区内企业专利授权量已连续多年保持两位数增长。 五、深化“放管服”改革 打造创新友好型营商环境 省直部门承诺进一步精简行政审批事项，推行“一窗通办”数字化服务，将高新技术企业认定时限压缩至法定最短周期。同时建立企业创新问题直报机制，确保政策精准匹配需求。此次调研收集的67条企业建议已纳入督办清单，将在季度内逐项反馈解决进展。 此次调研凸显湖北省以科技创新驱动高质量发展的决心，通过系统性破解民营企业在人才、资金、制度等方面的制约，光谷正加速成为中部地区科技创新策源地与招商引资新高地。
2025-08-11
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武汉光谷崛起互联网驾校标杆 "猪兼强"创新模式引资本青睐
在武汉市光谷科技创新走廊的招商引资版图中，一家由高校人才创立的互联网驾校成为行业变革样本。该项目通过数字化重构传统驾培服务链，完成A轮融资后估值突破亿元，其"平台+自营"模式已在广州、武汉布局23个智能训练基地。 一、行业痛点催生创业契机 2008年毕业于武汉大学经管学院的硕士生，在央企任职期间遭遇传统驾校服务弊端：收费不透明、训练效率低下、教练管理松散等普遍问题。这些亲身经历促使其在2014年启动"互联网+驾培"创业项目，试图用电商思维改造传统行业。 二、模式创新构建服务闭环 该项目首创教练员绩效评价体系，将服务质量与薪酬直接挂钩，通过移动端实现训练时长透明化、费用标准化。学员可自主预约训练时段和教练，每节课后通过双向评分系统完成服务反馈。数据显示，武汉训练基地单日招生量已达传统驾校月均水平。 三、资本加持加速区域布局 获得数千万元融资后，企业重点投入智能教学设备研发和训练场地扩建。广州科学城基地引入VR模拟驾驶舱，武汉江夏区建成8万平方米标准化考场。轻资产运营模式使其场地利用率较传统驾校提升60%。 四、监管合规奠定发展基础 作为交通运输部"驾驶培训服务标准化"试点单位，该项目所有教练车辆均安装北斗计时系统，训练数据实时对接监管平台。在武汉市运管部门近三年质量考评中，学员投诉率保持行业最低水平。 目前该项目正探索与新能源汽车企业的联合培训计划，未来将通过数据共享进一步优化教学模型。其创新实践为传统服务业数字化转型提供了可复制的解决方案。
2025-08-11
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武汉国际博览中心聚焦汽车智能科技 后市场产业招商引智提速
作为汽车产业链价值增长的重要引擎，汽车后市场正迎来智能化转型的关键节点。2024年第13届中国国际汽车后市场博览会在武汉国际博览中心成功举办，吸引全球逾千家参展商同台竞技，集中展示智能驾驶辅助系统、车联网技术等前沿成果。本次展会通过搭建产学研对接平台，有效推动汽车电子、改装服务等领域的招商引资，为华中地区汽车产业升级注入新动能。 一、智能座舱技术引领行业变革浪潮 展会上，抬头显示系统（HUD）成为最具代表性的技术突破。该技术通过航空级光学投影方案，将车速、导航等关键驾驶信息投射至挡风玻璃，使驾驶员视线保持水平状态即可获取信息。相较于传统仪表盘查看方式，该系统可减少约0.8秒的视线偏移时间，相当于60公里时速下缩短13.3米盲驶距离。目前国内已有超过20家厂商布局该领域，产品单价从早期万元级降至3000元区间，加速向中端车型渗透。 二、主动安全系统实现多维预警升级 深圳企业展示的毫米波生物识别系统，通过融合77GHz高频雷达与红外传感技术，可构建车辆周边360度防护网。当检测到行人或障碍物进入风险区域时，系统会通过声光震动三重警示提醒驾驶员。测试数据显示，该技术可将城市道路突发状况反应时间提升30%。武汉本土企业研发的远红外辅助驾驶系统则突破夜间视觉局限，其热成像分辨率达到640×512像素，在暴雨、雾霾等低能见度环境下仍可保持300米有效探测距离。 三、产业链区域发展呈现梯度差异 尽管华中地区机动车保有量持续增长，但汽车电子产业集聚度仍显不足。展会数据显示，核心零部件供应商中珠三角企业占比达76%，涉及传感器、控制模块等关键领域。这种区域发展不平衡现象，反映出当地在精密制造、芯片封装等配套环节存在提升空间。目前武汉经开区已规划建设智能网联汽车测试区，通过提供封闭测试场地、数据交互平台等基础设施，吸引12家上下游企业入驻形成初步集群效应。 四、标准化建设助推技术商业化落地 行业专家指出，汽车智能设备普及面临标准体系不统一的挑战。以车载通讯协议为例，现有技术方案包括DSRC、LTE-V2X等五种主流标准，导致设备兼容性成本增加。相关部门正在推动建立统一的测试认证体系，已完成17类智能设备的性能评价标准制定。市场预测显示，随着行业规范逐步完善，2025年我国汽车电子后装市场规模有望突破2000亿元，其中智能驾驶辅助系统将占据35%份额。 本届博览会特设产业链对接专区，促成47个技术合作项目签约。主办方表示，未来将持续优化展会平台功能，重点引入车载芯片、高精地图等关键环节企业，推动形成更加完整的产业生态体系。
2025-08-11
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